ახალი ამბები
რეფორმის შემდეგ საქალაქთაშორისო ტრანსპორტის მძღოლები სამედიცინო შემოწმებას გაივლიან
სამგზავრო გადაყვანის რეფორმის ფარგლებში დაგეგმილ ღონისძიებებზე „პარტნიორობა საგზაო უსაფრთხოებისთვის“ ხელმძღვანელმა ირაკლი იზორიამ ისაუბრა.
მისი ინფორმაციით, მას შემდეგ, რაც პარლამენტი „საავტომობილო ტრანსპორტის შესახებ“ კანონში შესატან ცვლილებებს მიიღებს, ყოველი განვლილი 4.5 საათის შემდეგ საქალაქთაშორისი ტრანსპორტის მძღოლმა მინიმუმ 45 წუთი უნდა დაისვენოს. გარდა ამისა, მძღოლები სამედიცინო შემოწმებას გაივლიან, მოიაზრება ალკოტესტზე შემოწმებაც.
ამასთან, სასამართლოს თანხმობის გარეშე სახმელეთო ტრანსპორტის სააგენტოს ექნება შესაძლებლობა ადგილზე მივიდეს და ნახოს რა მდგომარეობაშია ავტოსადგური, რომლის ადგილმდეგაბრეობას მუნიციპალიტეტი განსაზღვრავს და რომელიც გარკვეულ სტანდარტებს უნდა პასუხობდეს.
"ამ ყველაფერს ემატება გარკვეული მოთხოვნები ავტოსადგურების მიმართ. ეს არის სამედიცინო ოთახის არსებობა, მძღოლის შემოწმება, იგეგმება ბილეთების სისტემის შემოღება. შესაძლებელი იქნება გასვლის თარიღის ონლაინ დაჯავშნა.
უსაფრთხოების სტანდარტებთან დაკავშირებით, დამატებით ჩანართები იქნება. აუცილებელი იქნება ტექნიკური ინსპექტირების გავლა, ამასთან, ავტომობილი უნდა აკმაყოფილებდეს მიღებულ სტანდარტს, მაგალითად, სატვირთო ავტომობილი არ უნდა იყოს გადაკეთებული, ხელოვნურად არ უნდა იყოს დამონტაჟებული სავარძლები. ამასთან, უშუალოდ მძღოლის რეჟიმი გაკონტროლდება. ევროპული რეგულაციით, ყოველი 4.5 საათის შემდეგ მძღოლმა მინიმუმ 45 წთ, ნახევარი საათი უნდა დაისვენოს და დღეს ამის შემოწმებას ვერ ვახერხებთ.
ტაქოგრაფიის სისტემის ამოქმედება საერთაშორისო გადამზიდავებსა და მძღოლებზე სავალდებულოა, თუმცა ადგილობრივზე არა. ეს აუცილებლად სავალდებულო იქნება და მძღოლის გადაღლილობის თავიდან აცილებისთვის ძალიან მნიშვნელოვანი იქნება“,- განმარტა ირაკლი იზორიამ ჟურნალისტებთან.
ეკონომიკის მინისტრის ლევან დავითაშვილის ინფორმაციით, „საავტომობილო ტრანსპორტის შესახებ“ კანონში შესატანი ცვლილებები მზადაა და ის რამდენიმე პუნქტს ითვალისწინებს. როგორც მინისტრმა მთავრობის სსხდომის შემდეგ ბრიფინგზე განაცხადა, პაკეტი ქვეყნის შიდა რეგულარული სამგზავრო გადაყვანის რეფორმების ფარგლებში შემუშავდა.
დავითაშვილის განმარტებით, რეფორმა გულისხმობს ავტოსადგურების სერტიფიცირებას, ასევე სამგზავრო ტრანსპორტისთვის უსაფრთხოებისა და კომფორტის მოთხოვნების განსაზღვრას.
მისი ინფორმაციით, მას შემდეგ, რაც პარლამენტი „საავტომობილო ტრანსპორტის შესახებ“ კანონში შესატან ცვლილებებს მიიღებს, ყოველი განვლილი 4.5 საათის შემდეგ საქალაქთაშორისი ტრანსპორტის მძღოლმა მინიმუმ 45 წუთი უნდა დაისვენოს. გარდა ამისა, მძღოლები სამედიცინო შემოწმებას გაივლიან, მოიაზრება ალკოტესტზე შემოწმებაც.
"ამ ყველაფერს ემატება გარკვეული მოთხოვნები ავტოსადგურების მიმართ. ეს არის სამედიცინო ოთახის არსებობა, მძღოლის შემოწმება, იგეგმება ბილეთების სისტემის შემოღება. შესაძლებელი იქნება გასვლის თარიღის ონლაინ დაჯავშნა.
უსაფრთხოების სტანდარტებთან დაკავშირებით, დამატებით ჩანართები იქნება. აუცილებელი იქნება ტექნიკური ინსპექტირების გავლა, ამასთან, ავტომობილი უნდა აკმაყოფილებდეს მიღებულ სტანდარტს, მაგალითად, სატვირთო ავტომობილი არ უნდა იყოს გადაკეთებული, ხელოვნურად არ უნდა იყოს დამონტაჟებული სავარძლები. ამასთან, უშუალოდ მძღოლის რეჟიმი გაკონტროლდება. ევროპული რეგულაციით, ყოველი 4.5 საათის შემდეგ მძღოლმა მინიმუმ 45 წთ, ნახევარი საათი უნდა დაისვენოს და დღეს ამის შემოწმებას ვერ ვახერხებთ.
ტაქოგრაფიის სისტემის ამოქმედება საერთაშორისო გადამზიდავებსა და მძღოლებზე სავალდებულოა, თუმცა ადგილობრივზე არა. ეს აუცილებლად სავალდებულო იქნება და მძღოლის გადაღლილობის თავიდან აცილებისთვის ძალიან მნიშვნელოვანი იქნება“,- განმარტა ირაკლი იზორიამ ჟურნალისტებთან.
ეკონომიკის მინისტრის ლევან დავითაშვილის ინფორმაციით, „საავტომობილო ტრანსპორტის შესახებ“ კანონში შესატანი ცვლილებები მზადაა და ის რამდენიმე პუნქტს ითვალისწინებს. როგორც მინისტრმა მთავრობის სსხდომის შემდეგ ბრიფინგზე განაცხადა, პაკეტი ქვეყნის შიდა რეგულარული სამგზავრო გადაყვანის რეფორმების ფარგლებში შემუშავდა.
დავითაშვილის განმარტებით, რეფორმა გულისხმობს ავტოსადგურების სერტიფიცირებას, ასევე სამგზავრო ტრანსპორტისთვის უსაფრთხოებისა და კომფორტის მოთხოვნების განსაზღვრას.
დაფინანსებული
„მე-16 ელემენტის" და „ნაციონალიზმისა და კონფლიქტის კვლევის ინსტიტუტის“ (ISNC) , “Digital Interaction for Peace” / DIP Project-ის ფარგლებში გადაიღეს დოკუმენტური ფილმი სახელწოდებით "თაობა კონფლიქტს მიღმა".
სურსათის უვნებლობა მოქალაქეების ჯანსაღი და უსაფრთხო ცხოვრების ერთ-ერთი მნიშვნელოვანი კომპონენტია. პროდუქტებში შემავალმა საკვებმა დანამატებმა და გენეტიკურად მოდიფიცირებულმა ორგანიზმებმა შეიძლება გავლენა იქონიონ ჩვენს ჯანმრთელობაზე. ზუგდიდში, სხვადასხვა ლოკაციაზე, მოქალაქეებს ვკითხეთ, ამოწმებენ თუ არა ვადებს და ეტიკეტს პროდუქტის შეძენისას.
ზუგდიდში, ჩეხეთის რესპუბლიკის, შვედეთისა და ევროკავშირის მხარდაჭერით ხორციელდება პროექტი „ხალხი და რეგიონები სურსათის უვნებლობისთვის“, რომელშიც სხვადასხვა პროფილის სურსათის მწარმოებელი ბიზნეს ოპერატორები, ადგილობრივი ფერმერები და მეწარმეები მონაწილეობენ. პროექტის მიზანია რეგიონებში სურსათის უვნებლობის მიმართულებით საინფორმაციო გარემოს გაუმჯობესება და მოსახლეობის ინფორმირებულობის ამაღლება.
სტატია
ინტერვიუ
ამავე კატეგორიაში
დღის სიახლეები
04 / აპრილი 2025
გარემოსდაცვითი ზედამხედველობის დეპარტამენტის ინფორმაციით, 2025 წლის მარტში სამეგრელო-ზემო სვანეთში ხე-ტყის უკანონო მოპოვება-ტრანსპორტირების 32 შემთხვევა აღირიცხა.
03 / აპრილი 2025
სამეგრელოში სანეფო სუფრისთვის, ქორწილის წინა დღეს ,,სარიტუალო პურს და ჭვიშტარს“ აცხობდნენ,რომლებიც სპეციალური დანიშნულების იყო. რიტუალური პურების დაცხობა ყველას როდი შეეძლო. მთელს ,,სამოხიოში“ რამდენიმე ქალი თუ იქნებოდა ამ საქმეში დახელოვნებული, რის გამოც მათ დიდი პატივით ეპყრობოდნენ. დღევანდელ გადაცემაში აღწერილია როგორ მზადდებოდა, რამდენი სახის პური ცხვებოდა და რა იყო ამ ტრადიციის მთავარი აზრი.
03 / აპრილი 2025
რუსეთიდან სოხუმის აეროპორტში რეგულარული საჰაერო მიმოსვლა 1 მაისს განახლდება. ამის შესახებ TASS-ს რუსეთის პრეზიდენტის ადმინისტრაციის უფროსის მოადგილემ სერგეი კირიენკომ განუცხადა.
გადაცემები
რუბრიკები
მულტიმედია
დილის ჩართვა
ოდაბადეშ კინოხონი
დადიანების სასახლეთა საგანძური
შენი საუკეთესო მომავლისთვის
მოქალაქეების აზრი
ჩვენი თვითმმართველობა
არქივი
ამინდი
ზუგდიდი
17
°C
სოხუმი
15
°C
ფოთი
15
°C
მესტია
5
°C
მოცემული ვებ გვერდი „ჯუმლას" ძრავზე შექმნილი უნივერსალური კონტენტის მენეჯმენტის სისტემის (CMS) ნაწილია. ის USAID-ის მიერ დაფინანსებული პროგრამის "მედია გამჭვირვალე და ანგარიშვალდებული მმართველობისთვის" (M-TAG) მეშვეობით შეიქმნა, რომელსაც „კვლევისა და გაცვლების საერთაშორისო საბჭო" (IREX) ახორციელებს. ამ ვებ საიტზე გამოქვეყნებული კონტენტი მთლიანად ავტორების პასუხისმგებლობაა და ის არ გამოხატავს USAID-ისა და IREX-ის პოზიციას.
This web page is part of Joomla based universal CMS system, which was developed through the USAID funded Media for Transparent and Accountable Governance (MTAG) program, implemented by IREX. The content provided through this web-site is the sole responsibility of the authors and does not reflect the position of USAID or IREX.
მასალის გამოყენების პირობები