ახალი ამბები
სოხუმის აეროპორტის აეროდრომი და სააეროდრომო ინფრასტრუქტურა "სახელმწიფო საკუთრებაში" დარჩება, ამის შესახებ აფხაზეთის დე ფაქტო რესპუბლიკის ეკონომიკის მინისტრმა ქრისტინა ოზგანმა "სპუტნიკს" განუცხადა.
მისივე თქმით, ინვესტორს, რომელსაც აეროპორტი იჯარით გადაეცემა, მხოლოდ "აეროპორტის საქმიანობის მოვლა-პატრონობასთან დაკავშირებულ ობიექტების - ტერმინალების, საწვავის შემავსებელი კომპლექსებს და ა.შ." განკარგვა შეეძლება.
ოზგანმა ხაზგასმით აღნიშნა, რომ აეროპორტი შეინარჩუნებს ორმაგი დანიშნულების სტატუსს.
"აფხაზეთში არის ერთი აეროპორტი, შესაბამისად, ამ საინვესტიციო პროექტის ფარგლებში დაცული იქნება ყველაფერი, რაც თავდაცვის საკითხებს ეხება, ტერიტორიის ნაწილი ამ მიმართულებით გამოიყოფა აეროპორტში და განლაგება არ იცვლება. ყველაფერი იგივე პირობებით რჩება", – განაცხადა მან.
ოზგანის თქმით, "რუსეთთან საჰაერო კომუნიკაციის აღდგენა არა მხოლოდ მნიშვნელოვანი პოლიტიკური, ისტორიული, არამედ ეკონომიკური მოვლენაა... ობიექტის გახსნა გააფართოვებს სატრანსპორტო ინფრასტრუქტურის შესაძლებლობებს, უზრუნველყოფს ტურისტებისთვის სატრანსპორტო ხელმისაწვდომობას, შეამცირებს დატვირთვას "ფსოუს" სასაზღვრო გადასასვლელზე, ხელს შეუწყობს ტურისტული და სატრანსპორტო კომპლექსის განვითარებას, ასევე გაზრდის სამუშაო ადგილების რაოდენობას".
ე.წ. ეკონომიკის მინისტრმა დასძინა, რომ უახლოეს თვენახევარში ინვესტორთან სახელმწიფო - კერძო პარტნიორობის შესახებ ხელშეკრულება მომზადდება.
მისივე თქმით, რუსეთსა და ოკუპირებულ აფხაზეთს შორის საჰაერო მიმოსვლის აღდგენა 2025 წლისთვის იგეგმება. "მოდერნიზებული აეროპორტი საათში 400-მდე , წელიწადში კი სამ მილიონზე მეტი მგზავრის მიღებას შეძლებს", - ამბობს ოზგანი.
აფხაზეთის დე ფაქტო რესპუბლიკის წარმომადგენლებმა და მოსკოვმა 16 ივნისს ხელი მოაწერეს შეთანხმებას ბაბუშერას აეროპორტის აღდგენისა და მისი შემდგომი ექსპლუატაციის საინვესტიციო პროექტის განხორციელების შესახებ.
სოხუმში ამბობენ, რომ რუსეთთან ფრენების აღდგენა 2025 წლიდან იგეგმება
სოხუმის აეროპორტის აეროდრომი და სააეროდრომო ინფრასტრუქტურა "სახელმწიფო საკუთრებაში" დარჩება, ამის შესახებ აფხაზეთის დე ფაქტო რესპუბლიკის ეკონომიკის მინისტრმა ქრისტინა ოზგანმა "სპუტნიკს" განუცხადა.
მისივე თქმით, ინვესტორს, რომელსაც აეროპორტი იჯარით გადაეცემა, მხოლოდ "აეროპორტის საქმიანობის მოვლა-პატრონობასთან დაკავშირებულ ობიექტების - ტერმინალების, საწვავის შემავსებელი კომპლექსებს და ა.შ." განკარგვა შეეძლება.
"აფხაზეთში არის ერთი აეროპორტი, შესაბამისად, ამ საინვესტიციო პროექტის ფარგლებში დაცული იქნება ყველაფერი, რაც თავდაცვის საკითხებს ეხება, ტერიტორიის ნაწილი ამ მიმართულებით გამოიყოფა აეროპორტში და განლაგება არ იცვლება. ყველაფერი იგივე პირობებით რჩება", – განაცხადა მან.
ოზგანის თქმით, "რუსეთთან საჰაერო კომუნიკაციის აღდგენა არა მხოლოდ მნიშვნელოვანი პოლიტიკური, ისტორიული, არამედ ეკონომიკური მოვლენაა... ობიექტის გახსნა გააფართოვებს სატრანსპორტო ინფრასტრუქტურის შესაძლებლობებს, უზრუნველყოფს ტურისტებისთვის სატრანსპორტო ხელმისაწვდომობას, შეამცირებს დატვირთვას "ფსოუს" სასაზღვრო გადასასვლელზე, ხელს შეუწყობს ტურისტული და სატრანსპორტო კომპლექსის განვითარებას, ასევე გაზრდის სამუშაო ადგილების რაოდენობას".
ე.წ. ეკონომიკის მინისტრმა დასძინა, რომ უახლოეს თვენახევარში ინვესტორთან სახელმწიფო - კერძო პარტნიორობის შესახებ ხელშეკრულება მომზადდება.
მისივე თქმით, რუსეთსა და ოკუპირებულ აფხაზეთს შორის საჰაერო მიმოსვლის აღდგენა 2025 წლისთვის იგეგმება. "მოდერნიზებული აეროპორტი საათში 400-მდე , წელიწადში კი სამ მილიონზე მეტი მგზავრის მიღებას შეძლებს", - ამბობს ოზგანი.
აფხაზეთის დე ფაქტო რესპუბლიკის წარმომადგენლებმა და მოსკოვმა 16 ივნისს ხელი მოაწერეს შეთანხმებას ბაბუშერას აეროპორტის აღდგენისა და მისი შემდგომი ექსპლუატაციის საინვესტიციო პროექტის განხორციელების შესახებ.
დაფინანსებული
„მე-16 ელემენტის" და „ნაციონალიზმისა და კონფლიქტის კვლევის ინსტიტუტის“ (ISNC) , “Digital Interaction for Peace” / DIP Project-ის ფარგლებში გადაიღეს დოკუმენტური ფილმი სახელწოდებით "თაობა კონფლიქტს მიღმა".
სურსათის უვნებლობა მოქალაქეების ჯანსაღი და უსაფრთხო ცხოვრების ერთ-ერთი მნიშვნელოვანი კომპონენტია. პროდუქტებში შემავალმა საკვებმა დანამატებმა და გენეტიკურად მოდიფიცირებულმა ორგანიზმებმა შეიძლება გავლენა იქონიონ ჩვენს ჯანმრთელობაზე. ზუგდიდში, სხვადასხვა ლოკაციაზე, მოქალაქეებს ვკითხეთ, ამოწმებენ თუ არა ვადებს და ეტიკეტს პროდუქტის შეძენისას.
ზუგდიდში, ჩეხეთის რესპუბლიკის, შვედეთისა და ევროკავშირის მხარდაჭერით ხორციელდება პროექტი „ხალხი და რეგიონები სურსათის უვნებლობისთვის“, რომელშიც სხვადასხვა პროფილის სურსათის მწარმოებელი ბიზნეს ოპერატორები, ადგილობრივი ფერმერები და მეწარმეები მონაწილეობენ. პროექტის მიზანია რეგიონებში სურსათის უვნებლობის მიმართულებით საინფორმაციო გარემოს გაუმჯობესება და მოსახლეობის ინფორმირებულობის ამაღლება.
სტატია
ინტერვიუ
დღის სიახლეები
03 / აპრილი 2025
სამეგრელოში სანეფო სუფრისთვის, ქორწილის წინა დღეს ,,სარიტუალო პურს და ჭვიშტარს“ აცხობდნენ,რომლებიც სპეციალური დანიშნულების იყო. რიტუალური პურების დაცხობა ყველას როდი შეეძლო. მთელს ,,სამოხიოში“ რამდენიმე ქალი თუ იქნებოდა ამ საქმეში დახელოვნებული, რის გამოც მათ დიდი პატივით ეპყრობოდნენ. დღევანდელ გადაცემაში აღწერილია როგორ მზადდებოდა, რამდენი სახის პური ცხვებოდა და რა იყო ამ ტრადიციის მთავარი აზრი.
03 / აპრილი 2025
რუსეთიდან სოხუმის აეროპორტში რეგულარული საჰაერო მიმოსვლა 1 მაისს განახლდება. ამის შესახებ TASS-ს რუსეთის პრეზიდენტის ადმინისტრაციის უფროსის მოადგილემ სერგეი კირიენკომ განუცხადა.
03 / აპრილი 2025
ოკუპირებული აფხაზეთის ახლად არჩეული ე.წ. პრეზიდენტის „ინაუგურაციას“, რომელიც 2 აპრილს გაიმართა, რუსეთის პრეზიდენტის ადმინისტრაციის უფროსის პირველი მოადგილემ სერგეი კირიენკო ესწრებოდა.
გადაცემები
რუბრიკები
მულტიმედია
დილის ჩართვა
ოდაბადეშ კინოხონი
დადიანების სასახლეთა საგანძური
შენი საუკეთესო მომავლისთვის
მოქალაქეების აზრი
ჩვენი თვითმმართველობა
არქივი
ამინდი
ზუგდიდი
17
°C
სოხუმი
15
°C
ფოთი
15
°C
მესტია
5
°C
მოცემული ვებ გვერდი „ჯუმლას" ძრავზე შექმნილი უნივერსალური კონტენტის მენეჯმენტის სისტემის (CMS) ნაწილია. ის USAID-ის მიერ დაფინანსებული პროგრამის "მედია გამჭვირვალე და ანგარიშვალდებული მმართველობისთვის" (M-TAG) მეშვეობით შეიქმნა, რომელსაც „კვლევისა და გაცვლების საერთაშორისო საბჭო" (IREX) ახორციელებს. ამ ვებ საიტზე გამოქვეყნებული კონტენტი მთლიანად ავტორების პასუხისმგებლობაა და ის არ გამოხატავს USAID-ისა და IREX-ის პოზიციას.
This web page is part of Joomla based universal CMS system, which was developed through the USAID funded Media for Transparent and Accountable Governance (MTAG) program, implemented by IREX. The content provided through this web-site is the sole responsibility of the authors and does not reflect the position of USAID or IREX.
მასალის გამოყენების პირობები